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運行機構
  ◆大車運行機構、小車運行機構可根據用戶的要求對速度設計成可調速和不可調速兩種運行方式,調速方式分渦流調速、可控硅定子調速、交流變頻調速系統。運行機構采用三支點減速器、十字軸萬向聯軸器、45度剖分面軸承箱,平衡梁采用半圓孔卡套式聯結方式,橋架的聯結孔整體加工,這種結構形式拆裝方便,更換備件無需重新調整就可保證原有精度。
 
  ◆車輪采用合金鑄鋼或鍛鋼,可是直徑而定,一般廠家采用鑄鋼ZG340-640,而我廠采用鑄鋼ZG50SiMn。其使用壽命在中級工作制條件下十年左右不需更換。工頻感應淬火的車輪踏面硬度為:HB330-380,在車輪踏面內部20mm深處其硬度仍不低于HB260,不會在輪壓作用下剪壞車輪某一深度的材質,因此使用壽命長。
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